ダイハツ工業は2026年2月2日、同社初となる量産バッテリー電気自動車（BEV）の軽商用バン「e-ハイゼット カーゴ」および「e-アトレー」を発表し、同日より全国一斉に発売しました。
当初は2023年度内の投入を計画していましたが、認証不正問題の影響により延期されており、体制を立て直しての市場投入となりました。
クラスNo.1の航続距離とトヨタ・スズキとの共同開発
新型モデルの最大の特徴は、WLTCモードでの一充電走行距離が257kmに達し、軽商用BEVバンとして業界最長を実現した点です。このシステムはトヨタ自動車およびスズキと3社で共同開発したBEV専用ユニットを採用しており、モーター、インバーター、減速機を一体化した「e Axle（イーアクスル）」を後輪駆動軸上に搭載しています。
容量36.6kWhの薄型リチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化による走行安定性と、ガソリン車と同等の荷室空間を両立しました。最大積載量は350kg（2名乗車時）を確保しており、配送業務などの実用性を損なわない設計となっています。
充実の給電機能とビジネス・レジャー双方への対応
機能面では、AC100V（最大1500W）の外部給電機能を全車に標準装備しました。これにより、外出先での電動工具の充電や、災害時などの非常用電源としての活用が可能です。また、急速充電インレットはV2H（Vehicle to Home）にも対応しており、住宅への電力供給も行えるようになっています。
ラインアップは、配送業務に特化した「e-ハイゼット カーゴ」に加え、上級仕様でレジャーや乗用利用も想定した「e-アトレー」の2車種を展開します。価格は「e-ハイゼット カーゴ」が3,146,000円から、「e-アトレー」が3,465,000円（いずれも税込）に設定されており、月間販売目標は2車種合計で300台としています。